奥地利这两站背靠背的比赛真是状况百出，两站都出了红旗，两次红旗之后都是有人欢喜有人愁。这一战Honda终于有了起色，在小马预计将缺战更长时间的情况下，Honda急需有车手强硬地站出来，而那个男人就是中上贵晶。
本田除中上以外的三位车手依旧比较非常努力，小小马这一战排在第16位起步，是除中上贵晶以外最好的Honda车手，在比赛中小小马一度上到了第13名，很有机会进入到前10名，但由于比赛中期遭受到了维尼的“道具”惊喜，可能是重新起步之后还对刚才的状况心有余悸，最终只排在第16位完赛，同样是在Honda车手中除中上贵晶以外最好的成绩了，不过希望小小马能够快速成长起来，Honda需要你。
Cal这一战紧跟小小马，无论是排位赛还是正赛，小小马和Cal在场上都是“捆绑”出现的。自从Cal赛季初受伤之后，整个人的状态都不好了，上赛季他的表现要比中上贵晶还要好，但这个赛季明显有点萎靡，表现甚至不如菜鸟小小马，不知道是不是因为明年工作还没有着落，让他在比赛中分心。
Stefan Bradl继续填补小马缺阵的空缺，这位Honda的测试车手也是万金油般存在，不过这一场无论是排位还是正赛都Stefan Bradl都不是最后一名，同时在正赛中比杜卡迪的代打车手Pirro更快，也算是赢得了测试车手之争。
狂侃君这一场要疯狂给中上贵晶打Call，上一场他排名第6，这一场虽然排名第7，但比赛过程含金量很高。排位赛中上抢到第2，相比拿到杆位的小E时间上只差了0.022s。正赛中，在起步失误的情况下，一路猛追，一度排名第2，在红旗之前一直和Jack缠斗，不出意外，不是第2就是第3。但天有不测风云，维尼一个跳车，改变了整个局面，重新起跑之后，中上节奏被打乱，最终排在第7。骑着唯一一辆老款RC213V，能够有这样的成绩实属不易，今年开赛以来，中上的表现稳中有升，虽然没有绝对的统治力，但如今已经是Honda拿分所仰仗的大腿了，积分榜上距离榜首的小Q只差24分，在今年整个群雄混战的MotoGP中，一切皆有可能。
这一战结束，MotoGP将迎来一个小休整，希望Honda能够在这宝贵的时间中做出积极调整，让车队更有竞争力，给Honda粉丝带来更加精彩的比赛。
赛后Honda召开车手会
桑田：谢天谢地，我们终于有些起色了，大家觉得赛车还有什么能改进的。
Cal：我觉得转向可以再调整一下。
小小马：我觉出弯加速可以再调整下。
Bradl：我打酱油的，过~
桑田：中上君，你有啥意见，我们现在很尊重你的想法。
中上：咳咳，我建议大家都把赛车改成去年那款比较好。
桑田：……
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