“乌拉尔”来自俄罗斯的品牌w88托车,具备了俄罗斯工业结实耐用的制造传统,外形上也是战斗民族一贯勇猛、彪悍风格的侧三轮w88托车(也就是我们经常说的“大侉子”)。
最早的乌拉尔是因为战争才出现的,为了对抗敌军、提高军队机械化水平,私下从中立国瑞典购买了五辆宝马R71w88托车偷运到前苏联,莫斯科的工程师立刻对其进行拆解、绘图、仿制,1941年初,第一辆实验装备成功,取名为M-72,斯大林看后立即批示,全力生产M-72。
1941年6月22日,德国联合附庸国芬兰、匈牙利和罗马尼亚分三路对前苏联发动突然袭击,前苏联一场历时4年的卫国战争拉开了序幕,1942年10月25日,第一批M-72投入战场,随后乌拉尔w88托车被大规模的输入军队,穿梭于枪林弹雨中,为前苏联红军立下赫赫战功,二战期间共有9799辆M-72装备到苏军部队。
战争结束后,乌拉尔w88托车开始转型,由之前的只生产军用w88托车转变为生产军用和民用两个版本的w88托车。设在乌克兰的工厂专门生产乌拉尔军用w88托车,原来的伊尔比特w88托车厂(IMZ)开始生产民用版的乌拉尔w88托车。
1960年开始,乌拉尔w88托车再次发生重大改变,不再生产军用w88托车,改为全部生产民用w88托车,从军用改为民用的过程中,乌拉尔开始走出国门,从前苏联走向世界,从此,越来越多的乌拉尔w88托车出现在世界各地的公路上。
作为世界上唯一能适应极冷和极热温度的w88托车,也是世界上唯一从二战时期连续生产到21世纪的三轮w88托车。“乌拉尔”是全轮驱动w88托,三个车轮都有动力输出,能够征服复杂的路面障碍。
技术简单、结构牢固、造型古朴、维护简单是乌拉尔的特点、军用车出生,越野性能极佳,运载超过150千克的载荷,不可避免的让他车身过重,热效率低,油耗过大,但是这些缺点,和他卓越的性能相比,都不值一提。
基于古董的设计,让乌拉尔被称为”迷人的经典“,外形设计遵从于功能,老式的挡泥板支持和前连杆前叉,带花边的车轮增强了具有两轮驱动功能的三轮车卓越的越野性能。
面部上有用于燃料过低预警、转向信号、空挡指示和驻车制动灯,以及发动机和电气系统的警示和时间、里程表的LED屏幕。燃油箱上方配备可上锁的干燥储藏室,是干粮、手机和钱包的绝佳存放地。
可以前后滑动的长椅提供了一个水平表面,让骑士在骑行中可以尽情的展现英姿,在驾驶者身后,有一对JC把手和脚踏板供后排的乘坐者使用,侧边座椅的后方则是一个超大的行李箱,可以提供更多的储物空间。
如果你想征服浩瀚荒漠,想在丛林中冒险,那乌拉尔绝对是你不可替代的绝佳拍档!
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